Ja pirmdienas rītā ieejiet mašīnu darbnīcā un jūs sagaida "sapuvušu olu" smaka, jums ir problēma ar baktērijām. Bet konkrētāk, jums ir aeļļošanas problēma.
Dzesēšanas šķidrums (griešanas šķidrums) ir viens no dārgākajiem palīgmateriāliem CNC darbnīcā. Uzturēt to tīru un stabilu ir ļoti svarīgi instrumenta kalpošanas laikam un virsmas apdarei. Tomēr daudzi veikali cīnās ar dzesēšanas šķidrumu, kas kļūst sasmacis, izraisa operatora ādas kairinājumu (dermatītu) un prasa biežu, dārgu likvidēšanu.
Galvenais šīs bojājuma cēlonis ir"Trampu eļļa"-nevēlama slīdošā smērviela, kas ieplūst dzesēšanas šķidruma karterā.
Uzņēmumā Ishan Precision mēs bieži atklājam, ka pārmērīgas trampeļļas galvenais cēlonis nav pati eļļa, bet ganCentralizēta eļļošanas sistēmapiegādājot to. Šajā rokasgrāmatā mēs izpētīsim, kā eļļošanas sūkņa modernizācija var ietaupīt dzesēšanas šķidrumu, aizsargāt darbiniekus un samazināt ietekmi uz vidi.
Kas ir trampeļļa un kāpēc tā ir slikta?
Trampeļļa ir svešas eļļas plēve, kas peld virs jūsu ūdenī{0}}šķīstošā dzesēšanas šķidruma tvertnes. To galvenokārt iegūst no mašīnas “Total Loss” eļļošanas sistēmas,{2}}eļļa, kas tiek ievadīta uz lineārajām vadotnēm un lodveida skrūvēm, galu galā noplūst skaidu konveijerā un ieskalojas dzesēšanas šķidruma karterā.
Kad šī eļļa veido biezu slāni virs dzesēšanas šķidruma, tā noslēdz skābekli. Tas rada ideālu augsnianaerobās baktērijas. Šīs baktērijas ēd eļļu, vairojas un izdala sēra gāzes (puvušu olu smaku).
Sekas ir dārgas:
Īss dzesēšanas šķidruma kalpošanas laiks:Katru gadu jums ir jāizsūknē un jānomaina tūkstošiem galonu šķidruma.
Rīka kļūme:Trampeļļa sabojā šķidruma dzesēšanas īpašības, izraisot termisko šoku un apdegušos instrumentu galus.
Veselības riski:Baktēriju{0}}piekrauts dzesēšanas šķidrums mašīnu operatoriem izraisa izsitumus un elpošanas problēmas.
Galvenais iemesls: pārmērīga-eļļošana
Jums ir nepieciešama eļļa, lai aizsargātu mašīnas veidus, betcik daudzvai pietiek?
Lielākā daļa vecāku CNC mašīnu izmantoRezistīvās eļļošanas sistēmas. Kā mēs apspriedām iepriekšējos rakstos, šīs sistēmas ir "nepārtraukta plūsma". Tie ir bēdīgi slaveni ar to, ka tos ir grūti noskaņot. Lai nodrošinātu eļļas iekļūšanu vistālāk esošajos gultņos, apkopes tehniķi bieži pagriež sūkņa taimeri vai uzstāda augstas -plūsmas vārstus.
Rezultāts?Pārmērīga-eļļošana.Sūknis pārpludina ceļus ar daudz vairāk eļļas, nekā nepieciešams berzes samazināšanai. Šai liekajai eļļai nav citurienes, kā tikai dzesēšanas šķidruma tvertnē. Mēs esam redzējuši mašīnas, kas patērē 2 litrus smērvielas nedēļā, kad tām vajadzētu izlietot tikai 500 ml. Tas ir 1,5 litri eļļasuz mašīnu, nedēļāpiesārņo jūsu dzesēšanas šķidrumu.
Risinājums: precīza tilpuma eļļošana
Visefektīvākais veids, kā cīnīties ar trampo eļļu, ir apturēt to pie avota. Šeit ir vietaTilpuma (PDI) eļļošanas sistēmasspīdēt.
Atšķirībā no pretestības sistēmām, kas "uzmin" plūsmu, PDI sistēma katrā eļļošanas punktā piegādā zinātniski precīzu eļļas "mikro{0}}strāvu" (piemēram, 0,03 cc vai 0,1 cc).
Precizitāte:Eļļas plēve tiek saglabāta tieši tādā biezumā, kāds nepieciešams hidrodinamiskai eļļošanai, ar gandrīz nulles lieko noteci.
Ekonomika:Veikali, kas pārslēdzas no rezistīviem uz tilpuma sūkņiem, bieži redz aEļļas patēriņa samazinājums par 50% līdz 70%..
Rezultāts:Mazāk eļļas pilēšanas nozīmē mazāk trampeļļas tvertnē. Jūsu dzesēšanas šķidrums labāk elpo, kalpo ilgāk un smaržo tīrāk.
Ja pastāvīgi nosūkjat eļļu no tvertnēm, apsveriet iespēju aprīkot savu mašīnu arIshan YET{0}}R sērijas sūknisun PDI izplatītāji. Modifikācijas izmaksas bieži tiek atmaksātas 6 mēnešos tikai no ietaupījumiem ceļa smērvielu un dzesēšanas šķidruma utilizācijas maksās.
Pareiza "Way Lube" izvēle (demulsibilitāte)
Pat ar precīzu sūkni daļa eļļas neizbēgami nonāks karterā. Tāpēc ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizo smērvielu.
Jums jāizmanto Way Oil ar augstuDemulsējamība.
Laba demulsējamība:Eļļa ātri atdalās no ūdens un uzpeld uz augšu, kur to var viegli nosmelt.
Slikta demulsējamība:Eļļa emulģē (sajaucas) ar dzesēšanas šķidrumu, pārvēršot to pienainā, krēmīgā putriņā, kuru nav iespējams atdalīt.
Vienmēr pārbaudiet savas smērvielas specifikācijas lapu. Ishan sūkņi ir saderīgi ar visām galvenajām augstas -demulsibilitātes eļļām (piemēram, Mobil Vactra #2 vai Shell Tonna). Nekad neizmantojiet vispārējas nozīmes{4}}hidraulisko eļļu uz slīdceļiem, jo tai bieži trūkst piedevu, kas nepieciešamas, lai atdalītu no dzesēšanas šķidruma.
Pēdējā aizsardzība: eļļas skimmeri
Kad esat samazinājis plūsmu ar Ishan sūkni un izvēlējies pareizo eļļu, pēdējais solis ir noņemšana. Katram CNC karterim jābūt aprīkotam arEļļas skimmers.
Jostu skimmeri:Rotējoša lente iegremdē tvertnē un paceļ peldošo eļļu atkritumu konteinerā.
Diska skimmeri:Rotējošais plastmasas disks savāc eļļu.
Kamēr Ishan specializējaspiegādenaftas, mēs to atzīstamnoņemšanair daļa no holistiskā cikla. Uzstādot 200 USD vērtu skimmeru kopā ar jauno precīzo sūkni, tiek nodrošināts, ka jebkāds niecīgs atkritumeļļu daudzums tiek noņemts tieši pirms baktēriju augšanas.
Secinājums: tīrs veikals sākas ar sūkni
Ir viegli vainot dzesēšanas šķidruma piegādātāju, kad jūsu veikalā ir smaka, taču īstais risinājums ir jūsu apkopes nodaļā.
Eļļošana ir līdzsvars. Pārāk maz, un jūs iznīcināt mašīnu. Pārāk daudz, un jūs iznīcināt dzesēšanas šķidrumu. Jauninot uz modernuIshan automātiskā eļļošanas sistēma, jūs trāpījāt ideālā saldajā vietā. Jūs aizsargājat savas dārgās lodveida skrūves ar svaigu eļļu, vienlaikus pasargājot savu dārgo dzesēšanas šķidrumu no piesārņojuma.
Beidz liet naudu atkritumeļļas mucā.Sazinieties ar Ishan Precision jau šodien, lai analizētu savu eļļas patēriņu un izstrādātu sistēmu, kas iepilda eļļu tikai tajā vietā, kur tai pieder.
