Rūpnieciskās apkopes hierarhijā centralizētā eļļošanas sistēma bieži vien ir visvairāk aizmirstā sastāvdaļa. Tas mierīgi sēž aiz mašīnas, paslēpts zem putekļu un dzesēšanas šķidruma miglas slāņiem, dienu no dienas apzinīgi sūknējot eļļu. Tā kā tas ir automatizēts, daudzas apkopes komandas iekrīt bīstamā slazdā "iestatiet to un aizmirstiet".
Tomēr automātiskā eļļošanas sistēma nav pastāvīga kustība. Tā ir sarežģīta hidrauliskā ķēde, kurā ietilpst sūkņi, motori, smalki dozēšanas vārsti un trauslas neilona caurules. Ja šī sistēma neizdodas, sekas ir smagas: sagrābtas vārpstas, slīdkalniņi un tūkstošiem dolāru neplānota dīkstāve.
Atšķirība starp mašīnu, kas kalpo 5 gadus, un mašīnu, kas kalpo 20 gadus, bieži vien ir atkarīga no tās eļļošanas apkopes kvalitātes. Uzņēmumā Ishan Precision mēs uzskatām, ka proaktīvā apkope vienmēr ir lētāka nekā reaktīvais remonts. Mēs esam izveidojuši šo visaptverošo profilaktiskās apkopes (PM) kontrolsarakstu, lai palīdzētu jums nodrošināt, ka jūsu eļļošanas sistēmas{4}}un to aizsargātās iekārtas{5}}darbojas ar maksimālu veiktspēju.
Tīras eļļošanas filozofija
Pirms iedziļināties ikdienas un nedēļas grafikos, mums ir jāizveido eļļošanas apkopes zelta likums:Tīrība ir dievbijība.
Vairāk nekā 80% eļļošanas sistēmas kļūmju izraisa piesārņojums. Putekļi, metāla skaidas, dzesēšanas šķidruma migla un šķiedras savārstījums var nokļūt rezervuārā. Nokļūstot iekšā, tie darbojas kā slīpēšanas maisījums, kas nolieto sūkņa zobratus un aizsprosto sadalītāju mikroskopiskās atveres. Katrs solis šajā kontrolsarakstā ir paredzēts ne tikai darbības pārbaudei, bet arī sistēmas hidrauliskās higiēnas uzturēšanai.
Ikdienas apkopes kontrolsaraksts (operatora gājiens{0}}apkārt)
Tam ir jābūt daļai no standarta palaišanas{0}}procedūras katram mašīnas operatoram katras maiņas sākumā.
1. Pārbaudiet eļļas līmeni (vizuāli)Paskatieties uz caurspīdīgo rezervuāru. Vai eļļas līmenis ir starp līnijām "Augsts" un "Zems"?
Darbība: ja tas ir zems, nekavējoties uzpildiet. Negaidiet modinātāju. Ja sūknis tiek darbināts sausā veidā, pat dažas sekundes, gaiss iekļūst līnijās, kas var ilgt stundas, lai izplūstu.
Novērojums: ja līmenis ir samazinājies ievērojami ātrāk nekā parasti (piem., uzpilde ir nepieciešama katru dienu, nevis katru nedēļu), jums ir liela noplūde. Apturiet mašīnu un izmeklējiet.
2. Pārbaudiet sistēmas spiedienuEļļošanas cikla laikā vērojiet sūkņa bloka spiediena mērītāju.
Rezistīvās sistēmas: spiedienam vienmērīgi jāpaaugstinās līdz darbības diapazonam (parasti 12–15 kgf/cm2) un jāsaglabā tur, kamēr motors darbojas.
Tilpuma sistēmas: spiedienam vajadzētu strauji palielināties un pēc tam nokrist līdz nullei, kad sūknis apstājas.
Rīcība: ja mērītājs trīcē vai nesasniedz zaļo zonu, nekavējoties ziņojiet par to.
3. Pārbaudiet, vai nav "peļķes".Staigāt apkārt mašīnai. Meklējiet uz grīdas vai skaidu konveijera iekšpusē svaigas eļļas masas.
Diagnoze: centralizēta sistēma ir "kopējo zudumu" sistēma, kas nozīmē, ka eļļa tiek patērēta, bet tai nevajadzētu noplūst uz grīdas. Lielas peļķes norāda uz nogrieztu līniju vai vaļīgu stiprinājumu.
Iknedēļas apkopes kontrolsaraksts (tehniķa pārskats)
Reizi nedēļā apkopes tehniķim jāveic padziļināta pārbaude. Vienai iekārtai tas aizņem apmēram 10 minūtes, bet vēlāk ietaupa problēmu novēršanu.
1. Pārbaudiet elastīgo cauruliNeilona caurules, kas savieno kustīgās asis (piemēram, dzirnavu X un Y asis), ir pastāvīgi pakļautas spriedzei.
Pārbaude: meklējiet, vai vilkšanas ķēdēs (kabeļu turētājos) nav cauruļu saliekumiem, nobrāzumiem vai saplacināšanas.
Darbība: Nomainiet jebkuru cauruli, kurai ir nodiluma pazīmes. Vājināta caurule paplašināsies zem spiediena ("balloning"), kas samazina eļļas daudzumu, kas sasniedz gultni.
2. Izvadiet gaisu no sistēmasLaika gaitā var uzkrāties gaisa burbuļi.
Procedūra: Kamēr sūknis darbojas, pārbaudiet caurspīdīgās līnijas. Ja eļļas kolonnā redzat "šampanieša burbuļus" vai spraugas, atveriet sūkņa atgaisošanas skrūvi, līdz izplūst cietā eļļa.
3. Noslaukiet sūkņa blokuRūpnieciskā vide ir netīra. Ja sūkņa korpuss ir pārklāts ar netīrumu slāni, siltums nevar izkliedēties no motora.
Darbība: noslaukiet rezervuāru un motora korpusu ar tīru lupatu. Tas arī atvieglo turpmāko plaisu vai noplūdes pamanīšanu plastmasas tvertnē.
Ikmēneša apkopes kontrolsaraksts (The Deep Dive)
1. Pārbaudiet sadalītāja blokus (mērīšanas vārstus)Tas ir ļoti svarīgi. Sūknis var darboties nevainojami, bet aizsērējis sadalītājs nozīmē, ka viens konkrēts gultnis mirst.
Pārbaude: Apskatiet slīdceļus un lodīšu skrūves. Vai tie ir vienmērīgi mitri ar plānu eļļas kārtiņu?
Pārbaude: pieskarieties ceļa virsmai ar pirkstu (droši). Tam vajadzētu justies taukainai, nevis sausai vai lipīgai. Ja viena sliede ir sausa, bet pārējās ir mitras, izplatītājs, kas baro šo sliedi, ir bloķēts.
Darbība: nekavējoties nomainiet bloķēto sadalītāju. Nemēģiniet to tīrīt ar saspiestu gaisu, jo tas var sabojāt iekšējo pretvārstu.
2. Pārbaudiet filtru (ieplūdes sietiņš)Lielākajai daļai Ishan sūkņu tvertnes iekšpusē ir iesūkšanas filtrs.
Pārbaudiet: iededziet lukturīti rezervuārā. Vai filtrs izskatās izplūdis vai tumšs?
Rīcība: ja filtrs ir aizsērējis ar dūņām, iztukšojiet tvertni un iztīriet filtru. Aizsērējis filtrs izraisa kavitāciju, kas izklausās pēc skaļa slīpēšanas trokšņa un iznīcina sūkņa zobratus.
3. Pārbaudiet trauksmes funkcijuNedomājiet, ka jūsu drošības sistēmas darbojas. Pārbaudi tos.
1. tests (līmeņa trauksme): manuāli paceliet pludiņa slēdzi (vai nospiediet to uz leju atkarībā no modeļa), lai imitētu tukšu tvertni. Vai CNC kontrolleris mirgo "Low Lube" trauksmes signāls?
2. tests (spiediena trauksme): atvienojiet galveno līniju vai atveriet atgaisošanas vārstu, lai modelētu noplūdi. Vai iekārta apstājas un pēc iestatītā laika atskan trauksmes signāls?
Iemesls: elektroinstalācija var izraisīt koroziju vai vibrēt. Jums jāzina, ka mašīna faktiski apstāsies, ja eļļošana neizdosies.
Ikgadējā apkope (sistēmas kapitālais remonts)
Reizi gadā, parasti brīvdienu slēgšanas vai liela plānotās apkopes perioda laikā, veiciet pilnu sistēmas skalošanu.
1. Iztīriet rezervuāra tvertniVairāk nekā gadu smalkas nogulsnes un "laka" nogulsnējas tvertnes apakšā.
Procedūra: pilnībā iztukšojiet veco eļļu. Izņemiet tvertni (ja iespējams) un izskalojiet to ar saderīgu šķīdinātāju vai petroleju. Pirms salikšanas nosusiniet to ar drāniņu bez plūksnām{2}}.
Brīdinājums: eļļas tvertnes iekšpusē nekad neizmantojiet ūdeni vai ūdens{0}}bāzes tīrīšanas līdzekļus.
2. Nomainiet sūkšanas filtruPat ja tas izskatās tīrs, mikroskopiskais tīkls var tikt aizsprostots ar laku. Filtri ir lēti; sūkņi ir dārgi. Katru gadu nomainiet ieplūdes filtru.
3. Izskalojiet līnijasPirms galvenās līnijas atkārtotas pievienošanas sadalītājiem, izsūknējiet svaigu eļļu caur galveno cauruli, lai izspiestu visu veco, oksidēto eļļu, kas varētu būt palikusi caurulēs.
4. Eļļas analīze (pēc izvēles, bet ieteicama)Pārskatiet izmantoto eļļu. Vai specifikācija ir mainījusies? Vai joprojām izmantojat pareizo viskozitāti pašreizējai veikala temperatūrai? Pārliecinieties, ka gada laikā neviens nav pārgājis uz lētāku, zemākas kvalitātes zīmolu.
Īpaši apsvērumi smērvielu sistēmām
Smērvielu sistēmām nepieciešama nedaudz atšķirīga pieeja, jo tauki neplūst kā eļļa.
Pārbaudiet atdalīšanu:Apskatiet smērvielu rezervuārā. Vai smērvielas virspusē ir caurspīdīgas eļļas slānis? Šī ir "ziepju atdalīšana". Ja smērviela ir smaga, beidzies derīguma termiņš un tā ir sacietējusi. Jums tas ir jāizņem un jāpiepilda ar svaigu smērvielu.
Pārbaudiet smērvielu apkakles:Uz gultņiem un pārslēgšanas tapām vajadzētu redzēt nelielu svaigas smērvielas "apkakli", kas izspiež veco, netīro smērvielu. Ja neparādās svaiga smērviela, līnija ir bloķēta. Ja ir milzīgs smērvielu kalns, jūs esat pārāk-ieeļļot-noregulējiet taimeri.
Ziemas klases maiņa:Ja sākat ziemas sezonu, pārbaudiet, vai jums ir jāpārslēdzas no NLGI #1 uz NLGI #0 smērvielu, lai novērstu sūkņa pārslodzi.
Problēmu novēršana: kad zvanīt ekspertiem
Pat ar perfektu apkopi komponenti galu galā nolietojas. Galvenais ir zināt, kad nomainīt daļu.
Motora skaņa:Veselīgam sūknim ir vienmērīga, zema dūkoņa. Mirstošs sūknis izklausās pēc akmeņu drupinātāja vai skaļi{1}}kaukst. Ja skaņa mainās, motora gultņi vai zobrati ir bojāti. Nomainiet ierīci.
Spiediena izzušana:Ja jūsu sistēma agrāk sasniedza 15 kgf/cm2 3 sekundēs, bet tagad tas prasa 10 sekundes, sūknis ir nolietojies vai jums ir liela iekšēja noplūde.
Saplīsuši rezervuāri:Plastmasas tvertnes laika gaitā kļūst trauslas UV gaismas un ķīmiskās iedarbības dēļ. Ja plastmasā redzat "trakošanos" (niecīgas zirnekļa tīkla plaisas), nomainiet tvertni, pirms tā pārsprāgst un izlej eļļu visā elektronikas korpusā.
Secinājums: apkopes ROI
Šī kontrolsaraksta ieviešana varētu šķist papildu darbs, bet paskatīsimies uz skaitļiem. Nomaiņas Ishan eļļošanas sūknis maksā dažus simtus dolāru. Nomaiņas precīzās lodveida skrūves CNC dzirnavām maksā tūkstošiem dolāru, kā arī izmaksas par tehniķa uzstādīšanu, kā arī zaudētos ieņēmumus no trīs dienu dīkstāves.
Eļļošanas sistēma ir lētākā apdrošināšanas polise, kāda jums ir. Uzturiet to disciplinēti, tīru un izmantojiet augstas kvalitātes-smērvielas.
Ja jums ir nepieciešami apkopes komplekti, nomaiņas filtri vai pavisam-jauns sūknis, lai nomainītu novecojošu ierīci,Ishan precizitāteir jūsu partneris uzticamības jomā. Mums ir rezerves daļas katram mūsu ražotajam modelim, nodrošinot, ka varat bez kavēšanās ievērot apkopes grafiku.
